নাম অনুসারে, একটি ক্যাটামারান হল একটি জাহাজ যা অনুভূমিকভাবে দুটি একক হুলের সমন্বয়ে গঠিত।
মানুষ প্রথম ক্যাটামারান ব্যবহার করেছিল কারণ তারা আবিষ্কার করেছিল যে দুটি জাহাজকে অনুভূমিকভাবে সংযুক্ত করার ফলে অভ্যন্তরীণ নদী থেকে সমুদ্রে নিরাপদ ন্যাভিগেশনের অনুমতি রয়েছে। এই পদ্ধতিটি প্রাথমিকভাবে পালতোলা জাহাজে ব্যবহার করা হয়েছিল, ক্যাটামারান তৈরি করে যা সমুদ্রে বড় ঢেউ প্রতিরোধ করতে পারে। তদ্ব্যতীত, এটি আবিষ্কৃত হয়েছিল যে ক্যাটামারানরা একই টনেজের মনোহুলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ডেক স্পেস এবং কার্গো ক্ষমতা প্রদান করে, যার ফলে কার্গো জাহাজে তাদের ব্যবহার শুরু হয়। 1960-এর দশকের পর, সমুদ্রে উচ্চ-গতির যাত্রী পরিবহনের দ্রুত বিকাশের সাথে, উচ্চ-গতির ক্যাটামারান, তাদের বৃহৎ ডেক এলাকা, প্রশস্ততা এবং বিলাসবহুল সাজসজ্জার জন্য উপযুক্ততার কারণে, ব্যাপকভাবে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে এবং সবচেয়ে দ্রুত-বর্ধনশীল, সর্বাধিক ব্যবহৃত, এবং সাম্প্রতিকতম - প্রকারের উচ্চতর গাড়িতে পরিণত হয়েছে। দশক
একটি সাধারণ উচ্চ গতির ক্যাটামারান একটি ডেক ব্রিজ দ্বারা সংযুক্ত দুটি সরু মনোহুল (যাকে বলা হয়) নিয়ে গঠিত। হুলটিতে প্রপালশন সিস্টেম, পাওয়ার স্টেশন এবং অন্যান্য সরঞ্জাম রয়েছে, যখন সুপারস্ট্রাকচার, যাত্রী কেবিন এবং থাকার সুবিধাগুলি রয়েছে, ডেক সেতুর উপরে অবস্থিত। উচ্চ-গতির ক্যাটামারান, একটি একক হুলকে দুটি সরু অংশে বিভক্ত করে, তরঙ্গ কমিয়ে-প্রতিরোধ তৈরি করে, যার ফলে উচ্চ গতি হয়, সাধারণত 35-40 নট পর্যন্ত পৌঁছায়। কারণ ক্যাটামারানগুলি মনোহুলের চেয়ে অনেক বেশি প্রশস্ত, তাদের স্থায়িত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর এবং তারা বড় তরঙ্গ সহ্য করতে সক্ষম। তদ্ব্যতীত, ক্যাটামারানরা চমৎকার চালচলন, ন্যূনতম ড্র্যাগ পিক এবং বড় বহন ক্ষমতা প্রদান করে, যার ফলে তারা বিশ্বব্যাপী সামরিক ও বেসামরিক জাহাজে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।